Экологическая обстановка на территории МО «Тамбовский сельсовет» Основные источники загрязнения окружающей среды Наиболее мощные источники техногенных выбросов в атмосферу и сбросов загрязняющих веществ в водные системы располагаются в городах или приурочены к местам разработок минерального сырья с соответствующей территориальной инфраструктурой. Экологические проблемы могут возникать и в зонах так называемых «транспортных коридоров», по которым проходят железные и автомобильные дороги, газо- и нефтепроводы, линии электропередач и др. Во многих случаях они идут в одном и том же направлении и близко друг от друга, усиливая тем самым негативное воздействие на природную среду.
К стационарным источникам загрязнения окружающей среды относятся промышленные предприятия, котельные, очистные сооружения канализации, склады горюче-смазочных материалов, поля фильтрации, карьеры, где добываются полезные ископаемые.
На территории Тамбовского сельсовета находится полигон Ашулук, на котором проводятся испытания зенитно-ракетных комплексов. Экологическое обследование полигона и прилегающих ландшафтов не проводилось, поэтому можно лишь предположить, что близлежащая территория умеренно загрязнена выбросами, образующимися при сгорании ракетного топлива и другими загрязняющими веществами.
Источником поступления загрязняющих веществ в поверхностные и подземные воды остается сброс неочищенных стоков от объектов социальной сферы, жилых кварталов, рекреационных и аграрных объектов.
Кроме того, по территории МО «Тамбовский сельсовет» проходит автодорога регионального значения Астрахань – Волгоград и железнодорожная магистраль Астрахань – Москва, которые, несомненно, оказывают негативное воздействие на прилегающие ландшафты.
В последние десятилетия автотранспорт стал представлять главную экологическую опасность для окружающей среды – до 85-90% от общего объема выбросов в атмосферу, около 20% всех болезней жителей связаны с выбросами автомобилей.
В Тамбовском сельсовете в личной собственности граждан находится 449 автомобилей, с тенденцией резкого увеличения до 50 автомобилей в год. По данным ГИБДД, число автотранспортных единиц за 10 лет удваивается, за год автотранспортный парк увеличивается на 5-10%. В состав выхлопных газов автомобилей входит около 200 химических соединений, из которых наиболее токсичны оксиды углерода и азота, углеводороды, в том числе полициклические, ароматические (Давыдова, 2001). При истирании тормозных колодок в воздух и почву попадают тяжелые металлы (ванадий, цинк, молибден, никель, хром), а при износе автопокрышек – кадмий, свинец, молибден и цинк. Особая опасность этих выбросов заключается в том, что в них содержится сажа, способствующая глубокому проникновению тяжелых металлов в организм человека.
Временными источниками загрязнения окружающей среды становятся строительные площадки при возведении жилых зданий, социальных, рекреационных и агропромышленных объектов. Значительное загрязнение оказывают отходы от аграрного сектора, занимающегося выращиванием ранней овощной продукции, связанное с загрязнением территории использованным укрывным материалом.
Проблема утилизации отходов производства и потребления является очень актуальной для Тамбовского сельсовета так же, как и для Харабалинского района в целом.
Образование строительных отходов происходит чаще всего при производстве строительных материалов, деталей и конструкций, при ремонте жилья, инженерных сетей и сооружений, а также при сносе и реконструкции зданий и сооружений. Зачастую данный вид отходов используется для подсыпки при строительстве новых зданий и сооружений, часть вывозится на полигон ТБО. Однако, большая их часть вывозится в ближайшее понижение рельефа и на иные земли на окраине села. В то же время, отходы строительного производства представляют собой вторичное сырье, использование которого после переработки во вторичный щебень и песчано-щебеночную смесь может снизить затраты на новое строительство и одновременно позволит уменьшить нагрузку на полигон ТБО.
С ростом автомобильного парка возникают проблемы утилизации автотранспортных отходов . За период эксплуатации одного грузового автомобиля образуется 1,76 т изношенных шин и 0,15 т резиновой пыли. Вредные вещества выделяются при восстановлении и ремонте шин.
В коммунальном хозяйстве при проведении ежегодных сезонных работ по уходу за территориями с зелеными насаждениями образуется значительное количество древесно-растительных отходов в виде скошенной травы, опавшей листвы и порубочных остатков. Специально оборудованной площадки для временного складирования помета и навоза на территории МО «Тамбовский сельсовет» нет. Сбор и компостирование древесно-растительных отходов не производится. Рекомендуется запланировать специально оборудованную площадку для временного складирования помета, навоза и компостирования древесно-растительных отходов в южной части с.Тамбовка на части нарушенных территорий современной свалки
|